На трассе Сузука произошел инцидент с болидом VCARB03 команды Racing Bulls, который получил значительные повреждения во время тестовых заездов. Молодой гонщик Арвид Линдблад стал участником аварии в ходе второго дня двухдневных испытаний шин Pirelli, организованных сразу после Гран-при Японии — третьего этапа Формулы-1 2026 года.
Тесты прошли в сложных условиях
После завершения гоночного уикенда обе команды, Racing Bulls и Red Bull Racing, остались в Японии, чтобы протестировать новые шины. Исак Хаджар управлял болидом Red Bull RB22, в то время как Линдблад и Лиам Лоусон поочередно сидели за рулем VCARB03. В первый день Лоусон проехал 378 километров, а во вторник эстафету принял Линдблад, добавив к командному результату еще 299 км. Однако неблагоприятные погодные условия сыграли свою роль.
В результате сильного дождя на трассе образовалась стоячая вода, что и привело к аварии.
Детали происшествия
Представители команды Racing Bulls подтвердили, что Линдблад столкнулся с водной преградой на прямом участке между выходом из поворота Дегнер 2 и шпилькой, что вызвало аквапланирование. Фотографии, появившиеся в социальных сетях, демонстрируют значительные повреждения: у болида оторвано переднее антикрыло, а носовая часть пострадала серьезно.
Карьера молодого гонщика
Стоит отметить, что это не первый инцидент для 18-летнего Линдблада. В январе 2026 года он также попал в аварию во время тестов в Имоле, когда его занесло на шикане Вильнев. Тем не менее, в своем дебютном сезоне Линдблад демонстрирует неплохие результаты. В первой гонке в Австралии он финишировал восьмым, получив свои первые очки. На Гран-при в Японии Линдблад пробился во второй сегмент квалификации, выдав достойный результат, вытеснив из него четырехкратного чемпиона мира Макса Ферстаппена, хотя впоследствии в самой гонке опустился на 14-е место.
