В 2026 году в мир Формулы 1 врываются серьезные изменения с новым техническим регламентом, который затрагивает как силовые установки, так и шасси болидов. Эти глобальные преобразования заставят гонщиков заново осмыслить стиль управления автомобилем, утверждает французский пилот команды Haas Эстебан Окон.
Новые требования и вызовы
По словам Окона, работа в симуляторе уже показала, что к управлению автомобилем потребуется совершенно новый подход. Гонщикам предстоит углубиться в взаимодействие с двигателем и гибридной системой, что добавит новизны в их обязанности. «Автомобиль ощущается неплохо, баланс радует, хотя это всего лишь первый опыт в симуляторе. Нам предстоит увидеть, как он поведет себя на треке, но уровень сцепления уже впечатляет», — делится он наблюдениями.
Ключевым моментом этих изменений станет работа с двигателем, и это будет основным аспектом подготовки команды. «Это поистине захватывающий вызов, требующий совершенно иного подхода к пилотированию. Мы можем забыть о том, чему учили с картинга, и это будет интересный процесс изучения нового стиля вождения, в надежде найти в нем скорость», — отмечает Окон.
Возвращение к основам
Эстебан делится своим опытом: «Это наиболее значительное изменение правил, с которым я сталкивался за всю свою карьеру. Я начал в эпоху V8, затем перешел к гибридам, это было похоже на данный момент. Нам необходимо оставить в прошлом все наработки и заново освоить основы». Гонщик уверен, что с помощью набранного опыта команда сможет быстрее адаптироваться к новым условиям, однако это потребует от них значительных усилий.
«Важно учитывать каждое ощущение, понимать, как развиваются события на треке. Теперь необходимо быть внимательнее к тому, что требуется для достижения максимальной скорости», — заключает Окон, подчеркивая интерес, который вызывает этот новый этап в карьере гонщика.
